1. Soğutucu gaz eksikliği: En yaygın neden. Sistem yılda ortalama %8-10 gaz kaybeder. Belirtisi kademeli olarak azalan soğutma performansıdır. Çözüm: vakum + kaçak testi sonrası doğru miktarda dolum. 'Göz kararı gaz basma' sisteme zarar verir — dolum mutlaka gramajlı otomatik cihazla yapılmalıdır.
2. Kondanser kirliliği: Ön panjur arkasındaki kondanser; böcek, toz ve polenle tıkanınca ısı atamaz. Alanya'nın tozlu yaz koşullarında sık görülür. Çözüm: düşük basınçlı özel yıkama.
3. Kompresör arızası: Sistemin kalbi. Manyetik debriyaj arızası, iç aşınma veya sıkışma olabilir. Erken belirtisi klima açıkken gelen metalik sestir. Uzun süre az gazla çalışmak en yaygın kompresör öldürücüsüdür.
4. Basınç sensörü / şalter arızası: Sistem basıncı normal olsa bile arızalı sensör kompresörün devreye girmesini engeller. Diagnostik cihazla canlı veri okunarak tespit edilir.
5. Fan (soğutma fanı) arızası: Kondanser fanı çalışmıyorsa özellikle şehir içi düşük hızlarda klima performansı düşer, dururken hava ılıklaşır.
6. Genleşme valfi veya kurutucu filtre tıkanıklığı: Sistemde nem veya kirlilik varsa valf tıkanır; belirti dengesiz soğutma ve boruların karlanmasıdır.
7. Kabin (polen) filtresi tıkanıklığı: En ucuz ve en çok ihmal edilen neden. Filtre tıkalıysa evaporatör soğutsa bile hava kabine ulaşamaz. Yılda bir değişim şarttır.
Doğru teşhis, gereksiz parça masrafını önler. Klimanız soğutmuyorsa Bayezit Auto Service'te kapsamlı klima testi için online randevu alın — sorunun kaynağını raporlayıp onayınızla onaralım.